随着汽车行业竞争逐渐激烈,要实现保持良好的增长态势,这其中,MES系统为企业的降本增效功不可没。为此以下来探讨汽车行业MES管理系统的选型应用之路,以及如何通过MES实现数字化工厂变革。
汽车行业由于产品本身的复杂性,及其典型的订单生产方式,决定了其生产不同于一般产品,车间管理的要求也与其他行业存在一定的区别,因此在通过MES进行车间管理时,重要的是求同存异。
比如,各厂都有计划的下发和查看,有进度的采集和统计。那在这些共性方面,可以采用标准的计划管理模块来统一管理。但是,对已下料车间和内饰车间,由于作业模式的不同,各车间的进度采集又不一样。这样,针对车间不同的地方,可以在针对该车间的管理进行部分的定制。
同时,这些定制的功能,可指定到某个特定的现场终端,或是分配特定的功能权限给专业的作业人员。另外,现场的终端也可以采用PC机,手持终端等各种形式支持不同的业务需求。
毕竟MES系统价格较为昂贵,企业本身的建设也是快速变化的。如果实施完后发现产线进行了局部调整,而实施方又不能快速有效地支持这种调整,那无疑对现有系统的使用是一种阻滞,同时也是一种成本的增加。
对于汽车行业来说,MES系统一期实施范畴可以先从导入周滚动生产计划到整车出库的整个生产过程,包括产品数据、生产计划、要货/拉料、库存管理、生产调度、物料投控、供应商平台、工厂作业、质量、设备、移动平台等进行开始。
此外,要注意将MES系统与BOM系统、ERP系统、合格证系统等系统进行集成,可以通过手工导入和系统自动接口方式连接在一起。通过系统集成,实现一套系统覆盖两个工厂生产,实现业务架构上,将管理流程和支持流程贯穿整个运营流程。
在生产的质量管控上,可以通过质量管理模块结合6西格玛管理理念,建立了一套全过程、标准化的质量管理体系,从预防和控制两个方面来实现管控。这种质量控制一是重点管控生产过程质量,二是管控辅助生产的过程质量。结条码信息和CPS物联网手段,将生产过程中人(作业人员,设计人员等)、机(相关设备)、物(装配BOM、原料信息、供商信息等)的信息统一采集并合并成整机档案,最终实现质量信息和谱系地追溯。
MES系统上线后,能够提升了产品数据管理能力,提高了产品数据管理效率,实现产品数据的一致性、完整性、准确性;提高生产计划均衡性、准确性,细化时间遵守率、顺序遵守率管理标准,提高良率;实现同步供货;降低线边库存,提高装配质量,提高工作效率;实时同步掌握线边库存情况,及时预警,降低库存资金占用;建立整车质量档案,实现质量追溯,降低质量赔偿;实现设备同步控制,实现设备台账、备件台账、工具台账管理。
MES系统能够为公司带来了投资回报:通过物流的集配和序列供给指示,减少工人在生产时选取零件所占用的生产工时,缩短装配节拍;通过装配作业指示,减少工人在装配时因错、漏装所造成的工时损失,减少停线时间(小时);通过生产实绩管理,生产现场设置采集点,实时监控生产实绩等功能提高现场管理水平,减少生产调度实绩管理工时;通过实绩反馈、备投料和看板管理,实现零部件的及时投控,减少线边物料堆积,减少在制品占用资金。
慧都MES系统可视化界面截图
对于汽车行业MES系统的应用要注意以下几点:
1)要注重本行业的特点,毕竟,现有MES多数是从离散行业发展起来的。同时还要结合企业自身的特点来判断MES的产品有哪些模块是适用于本企业的。最好是要有一套广泛应用于本行业的产品,再结合企业本身进行优化和调整。
2)要加强对MES系统的认知,定位企业实施MES系统项目的目标和范围。
3)要注意系统的集成性:MES系统想要发挥巨大地作用,与计划层的各个子系统进行集成是不可或缺的。从企业的角度,需要各个系统的信息相互集成,即实现信息共享,同时又整合成信息大数据,从而形成企业层级的业务数据,达到各系统数据的效用最大化。
4)要针对相同模块下的不同侧重点:功能重叠的现象其实很常见,MES系统中的一些功能很有可能就会与企业的其他管理系统产生冲突,但是同时也要明白的是,即使两个功能上可能会有雷同,但这些模块实际处理问题上的侧重点可能就不相同。就像是MES系统和ERP系统都有物流配送,但是MES系统侧重的配送的实现和方式,而ERP系统更注重的是计划。
5)要重视阶段化的成果积累:企业在对MES系统信息化的建设投资的时候,往往会投入上百万上千万。所以要保证这么大的投入要能有稳定的回报的话,加强对阶段化成果的重视是相当重要的,这就需要企业在信息化建设的过程中能有效合理地计划安排整个项目工程,并对阶段化的成果进行仔细分析,来保证在以后的实施过程中能取得更大的成效。
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